Félix Gallienne

Experience

• 

  Faurecia

  Jun 2010 - Jul 2010

  Stagiaire prototypiste

  Stage réalisé dans le centre de recherche et développement du groupe Faurecia au sein de l'équipe de développement des glissières de sièges automobiles.

• 

  BENETEAU

  Jun 2011 - Aug 2011

  Stage Conducteur de travaux

  Au sein de la maîtrise d'oeuvre du Groupe Bénéteau, j'étais en charge du suivi d'un chantier de construction de deux bâtiments industriels :- Réaliser le planning général d'exécution des travaux- Coordonner les entreprises sur le chantier- Réaliser une bibliothèque des prix pour évaluer le budget nécessaire à la construction d'un bâtiment

• 

  Delphi

  Apr 2012 - Dec 2013

  Thème de l'apprentissage : Simulations de l'injection et de la combustion dans les moteurs Diesel.Au sein de l'équipe Advanced Injection and Combustion Engineering, j'étais en charge de : - Développer les méthodologies des simulations CFD de l'écoulement dans un injecteur et de la combustion avec le logiciel FIRE : procédures de calcul, couplage injection-combustion...- Réaliser des maillages d'injecteurs et de chambres de combustion avec le logiciel ICEM- Faire des études d'optimisation du système d'injection et de la chambre de combustion : analyser et interpréter les résultats des simulations de combustion. Show less

  • Apprentissage IFP School - Ingénieur Motoriste

    Sept 2012 - Dec 2013

  • Travail de Fin d'Etude : Ingénieur Simulation

    Apr 2012 - Aug 2012
• 

  HTi Automobile - Groupe Apside

  Jan 2014 - Apr 2016

  Ingénieur Contrôle Commande Moteur

  En mission au sein du groupe PSA.Activités : - Développement de lois de contrôle commande pour moteur essence Euro 6.2.- Intégration des nouvelles stratégies de contrôle dans le soft moteur en utilisant Simulink.- Développement d'une plateforme de prototypage FullPass (amélioration continue du soft, instrumentation véhicule, relation avec le fournisseur d'ECU...) pour tester les évolutions des stratégies de contrôle sur des moteurs essences (atmosphérique ou turbo, injection directe ou indirecte, VVT, levée variable...).- Mise en place, suivi et analyse des essais de validation des nouvelles stratégies de contrôle sur banc HiL, banc moteur et sur véhicule. - Développement d'une plateforme de co-simulation GT-Power-Simulink pour un moteur essence à levée variable.- Conception de stratégies de pilotage en air d'un moteur essence à levée variable sous Simulink.Dépôt de 3 brevets Show less

• 

  Groupe PSA

  Apr 2016 - Mar 2020

  Ingénieur Conception Contrôle Moteur

  Responsable du développement des lois de contrôle commande pour les moteurs essence (EBAtmo, EB Turbo PureTech, EP) sur les périmètres : Avances à l'allumage, Estimation de couple et Cliquetis (détection, préventif, curatif et adaptatif).Principales activités : - Conception des lois de commande de pilotage du moteur dans les phases d'innovation, de développement et de vie série :- Elaboration des spécifications techniques à partir des exigences GMP.- Suivi, réalisation et analyse d'essais banc moteur et véhicule (utilisation de plateformes de prototypage by pass ou full pass) - Rédaction des plans de validation (PIV) et des méthodologies de calibration.- Réalisation de QCDP, livrables produits avec suivi du cycle de développement en W. - Gestion des faits techniques pour les moteurs essence atmo/turbo à injection indirecte/directe et pour les moteurs Flex fuel.- Suivi et encadrement de stagiaires et apprentis. Show less

• 

  Liebherr Group

  Mar 2020 - now

  Ingénieur Application et Intégration moteur

  Impliqué sur des projets dans le domaine du ferroviaire et des machines de chantier, je réalise les activités suivantes sur des moteurs Diesel en ligne (4 et 6 cylindres) et en V (20 cylindres) conformes aux normes Stage V / Tier4F / China IV : • Organisation, réalisation et suivi des activités d’application et d’intégration sur machines en étroite collaboration avec les clients externes et le chef de projet : commissioning, calibration, tests et validation afin d’assurer une bonne intégration du moteur dans la machine.• Validation des fonctions moteur et after-treatment impactées par l’intégration du moteur dans la machine : démarrage moteur, comportement du moteur en transitoires de charge et régime, système d’injection carburant, régénération filtre à particules, système SCR, interface CAN moteur/machine…• Suivi des activités de tests des machines sur le terrain pour validation afin d'assurer un bon niveau de qualité avant mise en série des moteurs.• Préparation des datasets et rapports de validation pour mise en série des calibrations. Show less