Experience

• 

  Armée de l'air

  Sept 1988 - Jan 1995

  Technicien avionique

  Durant cette période, au sein d'un atelier spécialisé d'un escadron de chasse, j'ai été en charge du dépannage et de l'entretien de l'installation avionique des Mirage F1CR en France et à l’étranger, notamment lors de la guerre du Golfe et du conflit en ex-Yougoslavie.Avril 1994 - Sept 1995 : Technicien avionique sur Mirage F1CR à Reims (67)Sept 1988 - Avril 1994 : Technicien avionique sur Mirage F1CR à Strasbourg (67)

• 

  Armée de l'air

  Sept 1997 - Jan 2009

  Manager technique aéronautique (MRO)2004 - 2007 : à Orange (84) sur Mirage 2000 C et B2001 - 2004 : à Colmar (68) sur Mirage F1CT1997 - 2001 : à Saint-Dizier (52) sur JaguarDurant ces périodes, j'ai pu acquérir des compétences centrées sur le MRO, En d'autres termes, cela consistait à :- Piloter et coordonner les activités d’ateliers spécialisés dans la maintenance d’aéronefs et d’équipements regroupant jusqu'à 60 personnes afin d’anticiper et de répondre en toutes circonstances aux besoins d’unités navigantes clientes en France et à l’étranger- Assurer la logistique et la disponibilité des moyens de soutien associés- Veiller au respect du plan de charge- Évaluer l’équipe de maintenance- Garantir de la sécurité du matériel et du personnel- Etre force de proposition dans le cadre de l'amélioration continueAu cours de cette période, j'ai pu mettre en oeuvre toutes ces tâches lors de déplacements en France et à l'étranger lors de divers exercices militaires inter-alliés (Angleterre, Danemark, Belgique, Corse) ou meetings aériens (Le Bourget, Rome) Voir moins

  • Responsable de site

    Sept 2007 - Jan 2009

  • Responsable de production - maintenance

    Sept 1997 - Jan 2007
• 

  Simmad - intégrateur du soutien aéronautique de défense - sous direction technique

  Sept 2009 - Jan 2015

  Chef de projets

  Ce poste m'a permis d'assurer les responsabilités suivantes :- S’assurer de la maîtrise de l’élaboration des référentiels, de leur diffusion sur l'Internet militaire, de leur intégration dans les SI type GMAO et de la bonne application des procédures associées dans le cadre du suivi de la navigabilité des aéronefs de la Défense ;- Coordonner l’ensemble des activités dévolues au Bureau des référentiels techniques ;- Suivre et entretenir les compétences et qualifications des personnels affectés ;- Élaborer et faire entretenir les indicateurs d’activité ;- Participer au processus de gestion de configuration des matériels aéronautiques ;- Etre force de proposition pour l’amélioration des procédures qualitéA partir de 2009, j'ai réalisé la mise en place d'une veille technique au niveau nationale pour répondre aux exigences de la navigabilité spécifique aux aéronefs d'Etat ainsi que la rédaction des procédures qualité correspondantes.De plus, j'ai rédigé un document de portée inter-armées permettant la convergence et l'amélioration des pratiques pour exploiter au mieux le système d'information AMASIS, système d'information choisi par les armées pour assurer le suivi de leurs aéronefs (GMAO).Enfin, j'ai participé au développement en tant d'expert fonctionnel du SI COMP@S (ERP regroupant SAP et ADVITIUM), système d'information concourant au MCO des matériels aéronautiques de la Défense. Voir moins

• 

  Ysp pour le compte de dassault aviation

  Jan 2017 - now

  Soutien clients étrangers
• 

  Groupe apave

  Jan 2018 - now

  Expert navigabilité - management qualité - formateur
• 

  Osac l aviation & sécurité

  Jan 2019 - now

  Expert navigabilité - inspecteur aéronautique - formateur