Felicisimo Perez

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Cabo 1º Ayudante Especialista

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  • Timeline

  • About me

    CAMO Technical Office Manager

  • Education

    • Instituto Politécnico de Formación Profesional - Gijón

      1980 - 1985
      TÉCNICO ESPECIALISTA (FP II) ELECTRÓNICA INDUSTRIAL
    • Escuela de Transmisiones del Ejército del Aire (FFAA) - Madrid

      1985 - 1985
      Cabo 1º I.T.E. (Instrucción Técnica Especial) AVIÓNICA
  • Experience

    • 45 GRUPO DE FF.AA.

      Jan 1986 - May 1987
      Cabo 1º Ayudante Especialista

      Cabo 1º Ayudante Especialista del Laboratorio de Aviónica del 45 Grupo de FF.AA. (Barajas).Mantenimiento de los equipos de comunicaciones VHF de abordo (MISTER FALCON 20/50 y DC8) y equipos de comunicaciones VHF portátiles.

    • GESTAIR MAINTENANCE SL

      Sept 1986 - Oct 1988
      OFICIAL 3ª AVIÓNICO

      Técnico de Laboratorio de Aviónica (Sistemas de comunicaciones en VHF, y de navegación VOR/ILS y ADF). Mantenimiento en Línea de los aviones operados por la Compañía (CESSNA CITATION III, LEARJET 35, LEARJET 55, AEROSPATIALE CORVETTE SN601, BEACHCRAFT A300, etc.).

    • COMPAÑÍA DE EXPLOTACIÓN DE AVIONES CARGUEROS CARGOSUR SA

      Oct 1988 - Jun 1995
      JEFE DE EQUIPO - TMA

      Mantenimiento en Línea de los aviones DC8-62 y DC8-71 que componían la flota de la Compañía.Revisiones de tipo programadas de tipo “A” y “B”.Labores de control y supervisión en revisiones de tipo “C” y “D”.Durante el último año estuve adscrito a la Unidad de Ingeniería y Oficina Técnica, desarrollando funciones de Control de la Configuración de Aeronaves y Motores, y la elaboración de Ordenes Técnicas, entre otras.

    • Air Nostrum

      Dec 1995 - Oct 1996
      OFICIAL 2ª - TMA

      Mantenimiento en Línea de los aviones FOKKER-50 que configuraban la flota de la compañía.

    • CANARIAS REGIONAL AIR SA

      Nov 1996 - Apr 1997
      JEFE DE EQUIPO - TMA

      Mantenimiento en Línea de los aviones BAe Jetstream ATP Series Inspecciones programadas y detección, análisis y reparación de anomalías

    • ASL AIRLINES (Former PANAIR)

      May 1997 - Apr 2005
      JEFE DEL DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN (CAMO)

      Responsable de la implementación de los Programas de Mantenimiento de los aviones Bae146 y Airbus A300 que componen las flotas de PAN AIR, así como de aquellos trabajos que por cualquier circunstancia requieran ser realizados (Ordenes Técnicas, Modificaciones, etc.) Creación y administración de un programa de revisiones, tanto de línea como de base.

    • Gestair

      Aug 2005 - Jun 2008
      TÉCNICO DE OFICINA TÉCNICA (CAMO)

      Responsable de la implementación de los Programas de Mantenimiento de las aeronaves de las distintas flotas (mas de 12 tipos de aeronaves ejecutivas) operadas y mantenidas por GESTAIR, realizando la programación, emisión, seguimiento y actualización de las tareas incluidas en los citados Programas de Mantenimiento, así como la preparación de los paquetes de trabajo de revisiones.Cooperación en la elaboración de MEL’s, así como toda aquella documentación requerida para la incorporación de nuevas aeronaves Show less

    • Air Plus Comet

      Jun 2008 - Aug 2009
      TÉCNICO DE OFICINA TÉCNICA (CAMO)

      Responsable de la Planificación del Mantenimiento en Linea de las aeronaves operadas y mantenidas por AIR COMET (Airbus A310, A320, A330 y A340), siendo responsable de la coordinación entre los distintos departamentos de la compania (Producción, Comercial, Operaciones, etc.), asi como con los Centros de Mantenimiento externos, para la realización de todas las tareas de mantenimiento programadas en Linea, incluyendo las revisiones de tipo "A", en tiempo y forma.

    • Mint Airways

      Oct 2009 - Jun 2012
      JEFE DEL DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN (CAMO)

      Responsable de la implementación del Programa de Mantenimiento de las aeronaves operadas por MINT AIRWAYS (Boeing 757), realizando la programación, emisión, seguimiento y actualización de las tareas incluidas en el citado Programa de Mantenimiento, así como la preparación de los paquetes de trabajo de revisiones (Tipo A y C).Responsable de la elaboración del Programa de Mantenimiento, asi como la cooperación en la elaboración de la MEL, y como toda aquella documentación requerida para la incorporación de nuevas aeronavesCoordinación con los distintos Centros de Mantenimiento contratados para la realización del mantenimiento, tanto preventivo como correctivo.Aprovisionamiento y control de repuestos. Show less

    • Plus Ultra Líneas Aéreas

      Oct 2012 - Apr 2017
      JEFE DEL DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN (CAMO)

      Responsable de la implementación del Programa de Mantenimiento de las aeronaves operadas por PLUS ULTRA (Airbus A340), realizando la programación, emisión, seguimiento y actualización de las tareas incluidas en el citado Programa de Mantenimiento, así como la preparación de los paquetes de trabajo de revisiones (Tipo A y C).Responsable de la elaboración del Programa de Mantenimiento, asi como la cooperación en la elaboración de la MEL, y como toda aquella documentación requerida para la incorporación de nuevas aeronaves.También realizo labores de Ingeniería, como el análisis de ADs, SBs, SILs, OITs, y toda aquella documentación emitida por las distintas autoridades aeronáuticas (AESA, EASA, FAA, etc.) y lo distintos fabricantes (Airbus, CFMI, etc.), generando la documentación pertinente para cumplir con los requerimientos de dicha documentación (EOs, WOs, etc.) Show less

    • Aura Airlines | GOWAIR

      May 2017 - Jul 2020
      JEFE DEL DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN (CAMO)

      Responsable de la implementación del Programa de Mantenimiento de las aeronaves operadas por GOWAIR (Airbus A320), realizando la programación, emisión, seguimiento y actualización de las tareas incluidas en el citado Programa de Mantenimiento, así como la preparación de los paquetes de trabajo de revisiones (Tipo A y C).Elaboración del Programa de Mantenimiento así como toda aquella documentación requerida para la incorporación de nuevas aeronaves.También realizo labores de Ingeniería, como el análisis de ADs, SBs, SILs, OITs, y toda aquella documentación emitida por las distintas autoridades aeronáuticas (AESA, EASA, FAA, etc.) y lo distintos fabricantes (Airbus, CFMI, etc.), generando la documentación pertinente para cumplir con los requerimientos de dicha documentación (EOs, WOs, etc.) Show less

    • JAS – Jet Aircraft Services

      Jul 2020 - Sept 2022
      Responsable de MOC e Ingeniería
    • Plus Ultra Líneas Aéreas

      Sept 2022 - now
      CAMO Senior Engineer
  • Licenses & Certifications

    • LICENCIA DE T.M.A. PARTE 66 - B1 y B2

      AESA - Agencia Estatal de Seguridad Aérea
      Apr 2009